车载系统的交互界面可能是设计领域内继B端设计之后的下一个蓝海，这一期的壹周速读从车载设计小专题开头：
车载交互设计
车载 HMI（人机交互界面） 行业还是一片蓝海，很多设计师都不敢轻易的进入这个新型的行业，觉得有难度、门槛、视觉要求高，如果你对于这个领域感兴趣，这篇文章就先带你入行！文章除了以 HMI 基础知识作为讲解，在设计规范方面的内容，还添加了很多干货结合实际案例讲解：
对于车载系统的设计，这篇文章也有相对完整的基础知识普及：
2013 年苹果推出了 iOS in the Car 服务，目前正式名称为 Carplay，而目前各大厂商所青睐的 Android Auto 也上在 Carplay 发布之后所跟进并发布的。目前，Carplay 和 Android Auto 都已经上行业标准级别的存在，而相比而言 Carplay 在完成度上更高。这两篇文章是脱水版的 Carplay 设计规范，特别值得参考：
作为车载系统而言，地图导航是非常关键的组件，这篇来自阿里的文章详细总结了一波车载地图的设计：
UI·产品
不知道你有没有发现，大部分 app 的设计都没有了差异性，好像都在跟着流行趋势走，自家的产品设计却经不起沉淀，今天来跟大家聊聊导致这种状况的原因——缺乏品牌基因。那么品牌基因要怎么建立呢？初九先生这篇文章给你介绍了一个实用的方法：
这几年，出海东南亚一直是热门话题，不少国内企业斥巨资出海东南亚。但东南亚是一个地域差异很大的市场，每个国家的人口结构，生活方式、伦理道德、宗教信仰也不同，造成用户的消费习惯及行为也会不一样。那么，东南亚市场该怎么做？如何才能使产品在当地较有亲和力，产品和企业能够被本地人认同和喜爱？这篇阿里设计师的分享应该能够给你一些具体的参考：
你对设计模式有了解嘛？设计模式的本质在于抽象和复用，虽然一个设计模式不能覆盖所有场景，但是只要能覆盖一部分相似的场景，就是一个可被收录的设计模式。那么在实际项目中设计模式应该怎么用，怎么发挥作用的呢？来看看这篇B端设计模式的技巧分享：
手势交互其实是交互设计中一个重要的痛点，同样是滑动，但是些许参数的变化就会导致体验的天差地别，应该如何进行选择。再比如与开发同学沟通过程中如何准确描述自己想要的效果，让最后的结果不至于与自己的预期不一致。这篇「交互手势全解析之位移类手势」的文章，就带你重新认识手势交互：
整个租房市场在疫情过后也逐渐回暖，各大租赁平台竞争日趋激烈，在互联网技术日趋成熟、人口红利逐渐消失的当下而言，平台的服务能力趋于同质化，需要比拼的是谁有更深的内功基底：那就是打造出差异化的竞争核心，获得用户的信任。这篇文章分享的就是贝壳找房的经验：
越来越多的企业意识到用户体验是增长和竞争优势的源头。这句话在揭示了用户体验重要性的同时，也在强调增长的战略地位。用户增长是每一个产品必做的长期战略目标，而作为产品的设计人员，势必会参与和输出增长这一环，那么，请收下这份用户增长指南：
神器推荐
「FocoClipping」是最近新上线的免费去背工具，将相片拖曳到网站上传后就能自动移除背景，这项功能 100%自动化，只要三秒钟就能快速完成，如果遇到较为复杂的情况也有手动编辑模式可以切换，使用者就能在图片标记出保留、移除的部分，协助机器判断出正确位置：
7月的设计圈干货来了！这一期的干货合集有不少素质极高的网页端设计工具，还有好几组免费的图标素材，还有上一期缺席的字体素材，其中很多都非常值得上手尝试：
「即时设计」和 Figma 类似，是一个可多人实时协作的云端设计工具，从设计到评审、交付、团队协作、版本管理都可以 cover。在深入使用后，不管是它的迭代速度还是它的完成度，比我们的预期都要高出太多，确实已经有了让人重视的资本，甚至隐隐中还有了一股对国产的自信：
配色设计
在做配色时，我们大都知道如何利用同类色、类比色、中差色、对比色、互补色等这样的配色规则去搭配色彩。但在实际的工作中，其实这些知识并不能满足我们的需要，尤其是跟几个设计师共同完成一个项目时，就会出现很多问题：辅助色、文字色、背景、分割线、阴影等方面差异，如果你想要真的做好 UI 配色，这篇文章必不可少：
设计师职场
在投简历之前，在分析 JD（职位信息）的时候，经常看到工作要求这么写：「有设计方法支撑设计落地」。面试中，面试官也经常会问一句「请问您这边日常设计工作中有什么方法的沉淀？」入职后，在晋升答辩时，设计委员会导师也会问「工作中设计方法的沉淀」。可见设计方法是团队非常看重的一种工作能力，也是对候选人职级定级的重要考量要素。那么设计师要如何建立自己的设计方法呢？来看看这篇文章分享的方法：
还在为作品集设计而着急么？想不想知道目前国内市面上流行的作品集封面风格到底有哪些？该如何去实现？黑狮力的这篇文章就帮你拆解分析目前主流的 5 大作品集封面设计风格：
原作者：优设@ 陈子木
